كتب محمدالعوضى
ذكر السيد سعدالجيوشى وزير النقل أن هناك حسائر بالمليارات بقطاع السكة الحديد بوجه عام حيث أن الدخل السنوى لها يساوى حوالى مليارجنيه وأثنين من عشرة سنويا وقد بلغت المصرفات لدى قطاع السكه الحديد حوالى ثلاثة مليارات جنيها غير تكلفة التشغيل والتى تقدر بحوالى ثلاثة مليارات جنيها وبجملة تكلفة فعليه سنويا ستة مليارات جنيها سنويا يإجمالى خسائر خمسة مليارات جنيها سنويا مع العلم أن هناك حوالى أربعين بالمائة فى إجمالى القطارات مابين معطل أوذات كافئة منخفضه والباقى يحتاح إلى رفع كفائه ثم أن هناك أعداد كبيرة من العمال فوق خمسة وأربعين وهم يمثلون عبئ كبير لأن العمل بالسكة الحديدشاق ويحتاج إلى أيدى عامله شابه حتى تستطيع ان تنجز الأعمال التى توكل إليها على أكم وجه وهنا سؤال إذاكانت السكة الحديد تخسر فلماذا الانفاق على مزلقانات السكة الحديد ولماذاكل هذ ه الخسائر؟
